Cara agar satria tarikan lebih powerfull
ke pengen modip satria, tpi ga tau caranya . . . . ? ? ? ?
gini caranya, tpi tergantung slera lu dulu
motor itu pengen di kencengin apa pengen di menarikin tampilannya.
gw ada nich cara-cara agar motor satria agar menjadi sperti itu.
begini…????
klo pengen kenceng sih ada beberapa hal :
satria dari mesin standarnya, mesin itu sudah bertenaga dengan tarikan 150cc,
klo lu blom puas dengan tarikan itu, lu bisa ganti pilot jet dengan ukuran
17,5 biasanya pilot jet standar satria ukuran 12,5 biasanya klo lama kelamaan
akan mbrebet. dengan gantinya pilot jet 17,5 tarikan akan lebih mantap
seperti bertambah dari 150cc jadi 165cc.
ngga cuma itu aja bozz, klo motor lu masuk bengkel andalan seperti
BONTOT,GMS,BMS mantep bnged tuh. klo perlu motor lu di korek biasa aja.
dikorek sgitu aja, motor dah jadi mantep larinya, gimana klo di
korek full, tarikan jadi stabil 180cc - 215cc. gak percaya?
coba sendiri, tapi lu korek di bengkel yang gw tulis diatas tuh.
trus juga klo mengenai jalan dengan stabil, atau klo biasanya lun ska
balapan track pendek/panjang,biasakan lu pake stang standar aja.
masalahnya klo lu pke stang jepit, ntar pas di star, lu kegok jadinya.
atau pas ktika lu standing, posisi stang jadi lebih menyempit ke tangan
lu. klo terjadi jatoh, stang akan mengenai perut lu, yang terjadi lu akan
nyesek. di tonton orang banyak. jadi gw saranin lu biasakan pke stang pendek,
kecuali klo lu pengen bwa pacar lu apa jalan-jalan, biar lebih gaya pke stang
jepit. tapi menurut gw sih klo pke stang jepit, gw pernah ngerasain pas lagi
muter balik, posisi tangan jadi bengkok, jadi susah beloknya. itu sih
pengalaman gw, klo menurut lu bisa sih, yaudah….
klo pengen menarik tampilannya ada beberapa hal :
skarang ini, kebanyakan saria memakai ban dengan velg jari-jari dan juga
kebanyakan memakai velg TDR-RACING & RIDE IT.
mendingan lu pke tuh ban ukuran 215 dengan velg TDR-RACING.
ditambah ganti knalpot standar dengan knalpot yg biasa skarang ini
AHRS,HRP,YOSHIMURA. mantep tuh suaranya, trus juga mempengaruhi
tarikan juga sih. kebanyakan knalpot kayak gitu, leher knalpot
di potong sedikit agar lebih pendek tampilannya. atau juga lebih banyak
lagi knalpot standar, saringan didalamnya dilepas, agar suaranya seperti
suara bobokan. mantep lagi tuh…
trus juga bodi lebih mantep lagi, striping asli lu lepas tuh sama juga
striping palanya. diganti dengan sticker tulisan. mantep tuh…
klo ada yang mampu sih lebih mantepnya lagi, body lu AIR BRUSH.
kira-kira harga dari mulai 1 jt - 20jtan.
ditambah besi-besi di motor tuh yang warnanya hitam, lu CHROME.
kayak SWING ARM,HANDLE,STAP,SEGITIGABAWAH&ATAS,STANGASLI,dan lainnya.
trus ganti tuh dengan FOOTSTEP (gigi congkel).
klo variasi lainnya menurut gw sih tambahin aja sendiri.
soal gw percaya anak-anak zaman skarang pada berkreasi modip2an.
salam,
RANGGA (085719445321)
name_rangga@yahoo.co.id
anax-band@keyboardist.com
satria_fu@gila-balap.com
brickkala_belcat@ymail.com
